SHBA- Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, njoftoi marrëveshjen tregtare me Bashkimin Evropian në fund të një takimi dypalësh me Presidenten e Komisionit, Ursula von der Leyen, në resortin e golfit Turnberry të manjatit në Skoci. Trump e quajti atë "ndoshta marrëveshja më e madhe e arritur ndonjëherë në çdo sferë, tregtare apo ndryshe". Kjo marrëveshje duhet të sjellë paqe midis dy ekonomive më të mëdha në botë.
Çfarë përmban marrëveshja dhe kush përfiton më shumë sipas Corriere Della Sera?
Kush fiton dhe kush humbet
Për Uashingtonin, padyshim që është një marrëveshje e shkëlqyer. Për Bashkimin Evropian, është një kapitullim. Është çmimi i paguar për "stabilitet dhe parashikueshmëri" për qytetarët dhe bizneset "në këto kohë të pasigurta", siç shpjegoi Presidentja von der Leyen në një konferencë për shtyp. Por pa një marrëveshje, Trump kishte kërcënuar me tarifa prej 30% për shumicën e produkteve evropiane duke filluar nga 1 gushti, dhe vendet e BE-së donin ta shmangnin këtë eventualitet me çdo kusht, ashtu siç gjithmonë shmangnin provokimin e Uashingtonit gjatë negociatave, nga frika e çdo forme përshkallëzimi.
Çfarë ndryshimesh
Tarifat mbi eksportet evropiane në Shtetet e Bashkuara do të rriten nga një mesatare prej 4.8%, si në epokën para Trump, në 15%, duke përfshirë ato për makinat, gjysmëpërçuesit dhe produktet farmaceutike. Disa përjashtime, për të cilat të dyja palët do të aplikojnë tarifa zero, përfshijnë avionët dhe përbërësit e tyre, disa kimikate, disa ilaçe gjenerike, pajisje gjysmëpërçuese, disa produkte bujqësore (që do të përcaktohen në javët në vijim), burime natyrore dhe lëndë të para kritike. "Ne do të vazhdojmë të punojmë për të shtuar më shumë produkte në këtë listë", premtoi von der Leyen. BE-ja është zotuar të blejë 750 miliardë dollarë produkte energjie amerikane gjatë tre viteve të ardhshme dhe të investojë 600 miliardë dollarë në Shtetet e Bashkuara përveç investimeve aktuale. Trump tha gjithashtu se Brukseli është i zotuar të hapë tregjet e BE-së për të tregtuar me Shtetet e Bashkuara "pa tarifa" dhe për të blerë "sasi të mëdha" të armëve amerikane.
Përleshjet
Pas gati katër muajsh negociatash të udhëhequra në emër të Bashkimit Evropian nga Komisioneri i Tregtisë Maroš Šefcovic dhe ekipi i tij, kilometri i fundit u përshkua nga von der Leyen dhe Trump në një orë negociatash intensive . Para fillimit të takimit, presidenti amerikan përsëriti se kishte një shans 50-50 për të mbyllur marrëveshjen, një parashikim i ndarë nga von der Leyen, e cila pranoi nevojën që Evropa të "ribalancojë" tregtinë në favor të Shteteve të Bashkuara. Trump gjithashtu pranoi se kishte ende "tre ose katër pika kritike" për të arritur një marrëveshje dhe përjashtoi mundësinë që sektori farmaceutik të kthehej në negociata, siç ndodhi në fund.
Në fund të negociatave, ajo ia shprehu nderin von der Leyen, duke u shpjeguar gazetarëve vështirësinë që presidentja e BE-së hasi duke negociuar në emër të njëzet e shtatë vendeve me karakteristika të ndryshme: disa me një industri të fortë automobilistike, tha ajo, të tjera me një sektor të fortë bujqësor dhe të tjera me të dyja. Nga ana e saj, von der Leyen pranoi se ishte "shumë e vështirë" dhe se të dy presidentët "duhej të punonin shumë për të arritur një qëndrim të përbashkët" dhe "deri në fund, si gjithmonë në negociata", nuk ishte e qartë se cili do të ishte qëllimi i marrëveshjes, apo nëse do të arrihej fare. Për von der Leyen, ishte "një rezultat pozitiv dhe i kënaqshëm": ajo falënderoi Trump "për angazhimin e tij personal dhe udhëheqjen në arritjen e këtij përparimi ". Ajo tha se ai është "një negociator këmbëngulës, por është edhe një hartues marrëveshjesh".
Tarifat për çelikun dhe aluminin
Lidhur me çelikun dhe aluminin , të cilët aktualisht i nënshtrohen një tarife prej 50%, do të vendoset një sistem kuotash që do të ulë tarifat. Për më tepër, Brukseli dhe Uashingtoni janë zotuar të adresojnë së bashku sfidën e përbashkët të mbikapacitetit kinez. Sa i përket 750 miliardë dollarëve në blerjet e energjisë, këto do të ndahen "gjatë tre viteve" ose "gjatë mandatit të Trump", në "250 miliardë dollarë në vit", shpjegoi von der Leyen, duke theksuar se "ende ka shumë LNG ruse që po futet fshehurazi në Bashkimin Evropian, si dhe disa gaz dhe naftë ruse ende në BE, të cilat nuk i duam më". Për industrinë e automobilave, tarifat për makinat dhe komponentët do të rriten nga 2.5% nën administratën e Biden në 15%, por von der Leyen vuri në dukje se tarifat aktuale të Uashingtonit për makinat "janë në 27.5%".
Marrëveshjet e tjera
Marrëveshja e arritur nga BE-ja është më e keqe se ajo e nënshkruar nga Britania e Madhe, e cila arriti të siguronte një normë prej 10% . Megjithatë, Presidentja e Komisionit theksoi se " ky 15% përfaqëson një kufi maksimal , pra pa kumulim, gjithëpërfshirës", por mbi të gjitha ajo pranoi se "është më e mira që kemi arritur të arrijmë". Sot, ambasadorët e BE-së do të takohen për të miratuar marrëveshjen. Presidenti i Këshillit Evropian, António Costa, shprehu "vlerësim për punën" e von der Leyen, Šefcovic dhe Komisionit "në stabilizimin e tregtisë transatlantike" dhe për "marrëveshjen që i jep përparësi bashkëpunimit, mbron interesat themelore të BE-së dhe u ofron bizneseve sigurinë që u nevojitet"./ZËRI
