Bota

Misteret e Gazës, platforma detare që po ndërton SHBA dhe autostrada 749 e izraelitëve

Pentagoni tha se mund të duhen deri në 60 ditë për të ndërtuar skelën me ndihmën e 1000 trupave, asnjë prej të cilëve nuk do të dalë në breg. Organizatat bamirëse thanë se ata që vuajnë në Gaza nuk mund të prisnin kaq gjatë.

E.K
Misteret e Gazës, platforma detare që po ndërton SHBA dhe
Platforma

Anija e marinës amerikane që do të nisë punën për ndërtimin e platformës lundruese që do të shërbejë si urë për transferimin e ndihmave humanitare në Gaza ka nisur udhëtimin e saj drejt Lindjes së Mesme. Në të njëjtën kohë, amerikanët kanë frikë nga një sulm i mundshëm i Hamasit në platformë, ndërsa në të njëjtën kohë shohin Izraelin duke ndërtuar një rrugë misterioze brenda Gazës.

Anija mbështetëse, gjenerali Frank S Besson, lundroi nga një bazë ushtarake në shtetin e Virxhinias të shtunën. Anija amerikane u largua "më pak se 36 orë" pas njoftimit të Joe Biden. Ajo mban "pajisjet e para për të krijuar një bankinë të përkohshme për dërgimin e furnizimeve jetike humanitare" në Gaza, vazhdoi deklarata.

Pentagoni tha se mund të duhen deri në 60 ditë për të ndërtuar skelën me ndihmën e 1000 trupave, asnjë prej të cilëve nuk do të dalë në breg. Organizatat bamirëse thanë se ata që vuajnë në Gaza nuk mund të prisnin kaq gjatë.

Ura me dy korsi, rreth gjysmë kilometri e gjatë, do të drejtohet në një zonë uljeje në tokë dhe do të sigurohet në tokë nga personeli jo-amerikan, të cilit Ryder nuk e përmendi emrin. Më pas kamionët do të hyjnë në digë për të marrë dhe shpërndarë ndihmën.

Uashingtoni po bashkërendon me vendet e tjera në rajon, Kombet e Bashkuara dhe grupet e ndihmës për të përcaktuar se si do të shpërndahet ndihma pasi të arrijë në tokë, tha gjenerallejtënant Patrick Ryder, një zëdhënës i Pentagonit. Personeli amerikan do të qëndrojë ose në urë ose në anijet, tha ai.

I pyetur nëse Pentagoni besonte se luftëtarët e Hamasit do të synonin forcat amerikane që vepronin në mjedise të hapura, Ryder tha se kjo ishte "padyshim e mundur". Ai shtoi se "nëse Hamasi vërtet kujdeset për popullin palestinez, atëherë...do të shpresohej që ky mision ndërkombëtar për të ofruar ndihma për njerëzit që kanë nevojë për të mund të shkojë pa pengesa."

Ndërkohë anija që do të transportojë një platformë lundruese, të ngarkuar me ndihma humanitare drejt Gazës, në kuadër të korridorit humanitar “Amalthia”, pritet të niset pasdite nga porti i  Larnakës. Informacionet nga Agjencia e Lajmeve të Qipros thonë se anija, e ngarkuar tashmë me rreth 150 tonë ndihma humanitare, përfshirë ushqime, pritet të niset pasdite, pasi të jetë dhënë fillimisht miratimi i Izraelit.

Vihet re se për arsye sigurie nuk do të bëhet publike koha e nisjes së anijes, e cila pritet të zgjasë deri në dy ditë për të mbërritur në Gaza. Kujtohet se mjeti special do të transportojë platformën lundruese “MMS ARIS” në të cilën është ngarkuar ndihma humanitare.

Në të njëjtën kohë, Forcat e Armatosura izraelite po përfundojnë ndërtimin e një rruge... misterioze në të gjithë gjerësinë e Gazës, tregojnë pamjet satelitore. Kjo rrugë kalon nëpër Gazën veriore nga lindja në perëndim, sipas imazheve satelitore të verifikuara nga BBC.

IDF i tha BBC-së se po përpiqej të fitonte një "bazë operacionale" dhe të lehtësonte lëvizjen e trupave dhe pajisjeve. Por disa ekspertë kanë frikë se do të përdoret si një pengesë, duke i penguar palestinezët të kthehen në shtëpitë e tyre në veri. Të tjerë thanë se duket se është pjesë e një plani izraelit për të qëndruar në Gaza pas përfundimit të armiqësive.

Në shkurt, kryeministri Benjamin Netanyahu prezantoi një vizion të pasluftës në të cilin Izraeli do të kontrollonte sigurinë në Gaza për një kohë të pacaktuar. Udhëheqësit ndërkombëtarë e kanë paralajmëruar më parë Izraelin kundër zhvendosjes së përhershme të palestinezëve ose zvogëlimit të përmasave të Gazës.

Çfarë dimë për rrugën:

Ajo kalon përmes Gazës veriore, me zonat qendrore dhe jugore poshtë saj.
Fillon në gardhin kufitar të Gazës me Izraelin pranë kibucit Nahal Oz dhe përfundon pranë bregut.

Ajo kryqëzohet gjithashtu me rrugët Salah al-Din dhe al-Rashid, dy arteriet kryesore që përshkojnë zonën.

Edhe pse ekziston një rrjet rrugësh që lidh lindjen dhe perëndimin, rruga e re e IDF është e vetmja që përshkon Gazën pa ndërprerje.

Analiza e imazheve satelitore nga BBC zbulon se IDF ka ndërtuar mbi 5 kilometra (3 milje) seksione të reja rrugore për të lidhur rrugë të palidhura më parë.

Rruga e re është më e gjerë se një rrugë tipike në Gaza, duke përjashtuar Salah al-Din.

Analiza e imazheve tregon gjithashtu se ndërtesat përgjatë rrugës, të cilat duket se janë magazina, u shkatërruan nga fundi i dhjetorit deri në fund të janarit.

Rruga kalon nëpër një zonë që dikur kishte më pak ndërtesa dhe ishte më pak e populluar se pjesët e tjera të Gazës.

Ai shtrihet gjithashtu nën një rrugë të ashpër dhe gjarpëruese të përdorur nga IDF për të lëvizur nga lindja në perëndim.

Një kanal televiziv izraelit raportoi për itinerarin në shkurt, duke thënë se ishte koduar "Autostrada 749". Një reporter i Channel 14 udhëtoi përgjatë pjesëve të rrugës me ushtrinë izraelite.

Si mund të përdoret Highway 749

Analistët në Janes, një firmë e inteligjencës mbrojtëse, thanë se lloji i rrugës së paasfaltuar që shihet në videon e Channel 14 ishte i përshtatshëm për automjetet e blinduara të gjurmuara. IDF nuk hyri në detaje të tilla në deklaratën e saj. "Si pjesë e operacionit tokësor, IDF përdor një rrugë operative tranziti," tha ai. Gjenerali i pensionuar i brigadës Jacob Nagel, ish-kreu i Këshillit të Sigurisë Kombëtare të Izraelit dhe një ish-këshilltar sigurie i zotit Netanyahu, i tha BBC Arabisht se qëllimi i rrugës së re ishte të siguronte akses të shpejtë për forcat e sigurisë kur përballeshin me kërcënime të reja./ZËRI

Poll

MOS HUMB